Nguyên lý làm việc của bộ khởi động có thể được giải thích bằng nguyên lý làm việc của động cơ DC của các bộ phận chính của nó. Động cơ điện một chiều là thiết bị biến đổi điện năng thành cơ năng, hoạt động dựa trên nguyên tắc vật dẫn tích điện nhận lực điện từ trong từ trường. Do mô-men xoắn do cuộn dây tạo ra quá nhỏ và tốc độ không ổn định, phần ứng của động cơ thực sự quấn nhiều cuộn dây và số lượng bộ chuyển mạch tăng lên khi số lượng cuộn dây tăng lên. Do đó, đảm bảo đủ mô-men xoắn và tốc độ ổn định.
Trong quá trình khởi động động cơ, bộ khởi động sẽ cấp nguồn 344~400Ah từ ắc quy. Do đó, để tránh pin bị quá dòng hoặc hư hỏng, thời gian khởi động không được vượt quá 5 giây. Vào mùa đông, thời gian xuất phát không nên kéo dài quá nhiều lần khởi động dễ gặp khó khăn, mỗi lần xuất phát phải có khoảng cách hợp lý.
Bộ khởi động thường không quay hoặc quay chậm. Trong trường hợp này, hãy kiểm tra từ các khía cạnh sau:
1. Ắc quy không có điện hoặc điện yếu nên khởi động không quay được hoặc quay chậm.
2. Dây khởi động bị lỏng hoặc rơi ra, và công tắc hoặc công tắc hấp phụ không hợp lệ.
3. Chổi than bị mòn hoặc bề mặt chổi than không thẳng, lò xo yếu khiến bộ chỉnh lưu tiếp xúc kém.
4. Ngắn mạch và hở mạch cuộn kích từ hoặc cuộn phần ứng.
5. Bộ chỉnh lưu bị ô nhiễm và tấm mica nhô ra, dẫn đến tiếp xúc kém giữa chổi than và bộ chỉnh lưu.
